演讲题目：学习“苏广铭”匠心永传承

有人能在牛皮纸一样薄的钢板上焊接而不出一丝漏点，有人能把密封精度控制在头发丝的五十分之一，还有人检测手感堪比X光般精准，他们在平凡的岗位上寻求职业技能的完善和极致，成为行业里的精英。有着125年历史的黑龙江省第一家工业企业中车哈尔滨车辆有限公司，也曾走出过这样一位全国劳动战线上的旗帜人物--苏广铭。

苏广铭是上世纪50年代全国著名的优秀机械工人，他一生热爱技术革新，自1956年起的24年间，实现技术革新 320 多项，最多的一项可以使工效提高 88 倍。他发明了“高速切削”和“错齿片铣刀”，创下 4 分钟加工一块轴瓦的全国最高纪录，被誉为“时间的主人”。他两次被评为全国劳动模范，连续四届当选全国人大代表，13次受到毛主席和周总理的亲切接见。2007年9月，他被评选为哈尔滨市建国以来最具影响力劳动模范。

此时此刻，你是否和我一样感到热血沸腾呢？是的，这样一位令人肃然起敬的榜样，总会让人不知不觉地追赶他的脚步，渴望成为像他那样的人，韩志和就是其中的一位。

韩志和是我们公司制造分厂的一名铆工。作为厂二代的他早在读书时，就听闻了苏广铭的事迹，感动之余他立志要成为像他一样刻苦钻研、勤于革新的人。为了实现这个目标，不管是学习期间还是工作以后，苦练铆工技术成了他每天的必修课。他扎根生产一线36年，用手中的尺、笔、锤与零点几毫米的误差较真，千锤百炼只为了使焊接变形量达到理想数值。这份匠心铸造出了一辆辆铁路货车中的精品，也磨炼出了一位铆工大师。

在公司生产出口莫桑比克的铁路货车时，因为外方的技术介入，改变了一些车辆结构的初始设计，使得制造难度增大，特别是底架附属件的安装，受车体中梁挠度的影响，无法实现快速对装，导致生产进度迟缓。派驻公司的外国监造当即表示，如果不能按时交付，只能终止合作，而因此造成的损失无法估量。

韩志和身为底架附属件对装的组长，同样意识到了问题的严重性。“有我在，就不会停，我不会丢咱中国人的脸。”站在生产现场，韩志和的脸上沁出汗水，“首席技师”的重任不允许他服输。他拿着图纸一遍又一遍的看，一次又一次的思考，到底该怎么办？就在图纸几乎被翻烂的时候，他有了重大发现，该车型有两套制动系统，只要根据制动系统的排布制作出定位样板，就能实现快速组装。

说干就干，韩志和立即向分厂领导汇报情况，要求分厂选派技术能力强的车工做好加班准备，并连续绘制了100多张图纸，连夜将所有工装完成并成功试用。第二天生产就恢复了正常进度，连外国专家都对他竖起了大拇指。

如今，韩志和已获得黑龙江省劳动模范、龙江工匠、中华全国铁路总工会“火车头奖章”等多项荣誉；50多岁他仍坚守在一线，身体力行着，做一个钢铁裁缝，将铆焊本领传承下去。他培养的徒弟许晓东，早已从一个毛头小子成长为一名高级技师，并在2022年被评选为“哈尔滨市劳动模范”。

现在，这对师徒既是苏广铭匠心传承的优秀代表，也是党的二十大精神的学习尖兵、践行尖兵。他们始终牢记习总书记的嘱托“抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来”，虽然他们只是产业工人中的普通一员，但也执着于和苏广铭一样，在平凡的工作岗位上，分秒必争，努力拼搏，用智慧和汗水为振兴老工业基地创造一个又一个崭新的业绩。