王国伟是我31车队驾驶员，自从他从事公交事业以来，他默默无闻兢兢业业的工作在自己的岗位上，把汗水和热情都抛洒在车厢内，没见过他说什么，没见过他要什么，人们只记得他每天热情地招呼乘客，迎着晨曦，踏上一天的征途。 他极其普通，貌无惊人之处，语无铿锵之声，但他对工作永远是进取的勇气和不服输的性格；对工作永远不懈怠， 是吃苦耐劳的精神和对本职工作、 车队大家庭的那份挚爱，感动着他身边的同志们……

　　他已近知天命年龄，从工作在司机岗位上这些年，年年如一日，与车为伴，与车为家。他认为家安全、干净，工作起来才会舒心。”正是 以车为家的精神，让他在人生的道路上执着地追求着。

　　有人说：开车是苦活，司机是粗人。可他不  ，他说：“司机 具备好的身体素质、心理素质和文化素质，才是一名合格的司机。”他是 这样说的也是这样做的。认识他的人都知道，他为人爽快，不仅开车技术过硬，修车技术也是一流的。为此同事们都找他调“气门” 修车，排除故障。2010年我车队引进天然气车辆，并对驾驶员进行培训后，王师傅就每天拿着装有肥皂水的小喷壶进行燃气检测，并用小本记录下来确保车辆正常运行。在几十年工作经验积累下，他总结一套自己的开车技巧，既节省车辆成本又能延长车辆使用寿命，不仅如此，他还在车队驾驶员例会上与同事们探讨自己的工作经验 ，号召全体驾驶员节能减排。平时在他的车上准能看到汽车驾驶与保养维修的书，有空时他都会翻看，钻研车辆维修的知识。也许是天道酬勤，在他身上发生了一件有些令人不可思议的事情。有一次，他的车出了不常见的问题， 以往的个性，他查找维修的书籍， 多年的实践经验，也没找出问题的根源。无奈中，只和将车送到修配厂，可经修配厂的师傅检查后也找不着症结所在，长期与车相伴的他，不忍心“老伙伴”孤独地停在那儿，他一次次与师傅商讨，一次次翻看书籍，却一次次失望。也许是日有思夜有梦。一天晚上，睡梦中的他找出解决问题的方法。 第二天一早他便赶往修配厂，和师傅一起动手修理。果然，一会儿就将问题解决了。坐在车里，他感觉到了家的温馨。王国伟同志为使乘客有一整洁舒适的乘车环境，车辆每到终点时王师傅就拿起拖布打扫车厢卫生，无论春夏秋冬，同事们调侃说：“老王‘歇会吧，咱不有卫生员吗？你想开2份工资啊 ”。王师傅笑笑说：“没事，不累”.王师傅还利用休息时间洗座椅套，自己花500多元钱购置窗帘、小饰物将车辆装饰的温馨漂亮。他 自身“恋家”，也同样 地带动着身边的伙伴“爱家”。 他的“眼勤、耳勤、手勤”，和队友们为公司节约一笔又一笔的维修费用。曾为把关修理费而宁可不要发放的纪念品，曾为原则而得罪过好友，曾为加班加点而耽误了家庭的事情…… 这样的事太多太多，他却从未表露过 。他常说的一句话是：“车队是我的家，它给了我温暖，我就要给它回报。”一滴水可以折射出太阳的光芒，几十年的司机生涯，他日复一日地重复着平凡的故事。熟识他的同事们都说：王师傅真是个任劳任怨，有敬业精神的人。是啊，“家”需要 这样用心的人去添砖加瓦，才会坚固不塌。

　　提到服务，乘客们不仅都竖起大拇指，王国伟同志是我车队服务标兵，他热情对待每一位乘客，细心解答乘客提出的疑问，尊老爱幼，主动号召车上乘客为老弱病残人群让座。同事们戏称，他是中老年的“偶像”。一次，车在宣化街站台上来12位老人，他提示老人站稳扶好的同时号召车上乘客为老人让座，还主动询问老人所去的地点，到站后提醒老人下车，老人们深表感激，特地为他送来表扬信，赞扬他的优秀品质。他还具有拾金不昧的高尚品质，有一次，收车后他在车厢内打扫卫生听到最后一排座椅下有音乐声，仔细一看是一部手机在响，他接起电话，电话里传来焦急的声音“我的电话怎么在你那里？”他耐心的告诉乘客拾到手机的经过，因为很晚了，让他明天到车队来认领，失主万分感谢的说;“只是抱着试一试的心态打了自己的电话，不想这么容易将新买一周价值三千多元的手机失而复得。第二天失主来取手机时，由于当时王师傅没在终点，失主一直等他回来，并拿出300元钱作为感谢，被他婉言谢绝。他看到驾驶员吃饭没有桌、椅时，他就主动花钱为司机买了用餐的桌、椅。车对负站无饮用水源，他就主动承担起，为全车队每天义务送水200多斤，任劳任怨从不间断。